«Elvecruise» Sykkeltur til Sopot og guidet morgentur i kanskje verdens vakreste gamleby – Gdansk

Nøyaktig 24 timer tok det før vi var på båttur igjen lørdag 15 reiste vi på elvetur rundt øya Stogi

Familier på dagstur!

Masse fine steder!

Direkte stygg femtitallsbåt i opplag

Kapteinen koser seg i takluka

Tante grønn må ha seg et bad

Da vi kom hjem stod denne stramme karen på brygga

Like flott fra begge sider 🙂

Så var det natt, i morgen skal vi på sykkeltur til Sopot

Jeg kan rett og bare slett ikke få skrytt nok av Polakkene, se på disse fantastisk flott tilrettelagte turstiene for sykler, gående ,rullestolbruke osv

Vi syklet halvannen mil hver vei og langs veien finnes det mange flotte kolonihager

Sopot er kjent for sine flotte strender, her er vi ca 5 km før sentrum og sykler ned for å se på en av de mange strendene/stedene langs veien – slik er det km etter km

Så var det lunsjtid og restaurantutvalget er stort langs sykkelveien

Nam nam nam dette var bare……..

…….himmels godt. Jeg hadde pannestekt torsk og Svein ovnsbakt breiflabb

Vel hjemme i Gdansk syklet vi direkte inn i et loppemarked – himmel og hav for et utvalg – se bare her :

En ny, og sikkert fornøyd eier

Se så fornødde de er 🙂

Nå skal du få være med meg tidlig en morgen når gamlebyen i Gdansk våkner. Jeg syns denne byen er utrolig vakker. Gdansk var bombet sønder og sammen – hele 90% av byen lå i ruiner i 1945. Den er møysommelig bygget opp igjen ved hjelp av gamle tegninger, fotos og trykk

Det er trivilig og veldig livlig langs havnepromenaden – det kryr av restauranter og butikker med rav her – nederst i bildet ser du kranbygningen fra 1300 tallet som jeg skrev om forleden dag

Den grønne eller den gylne porten finner vi i den vestlige hovedinngangen til Gdansk paradegate Dluga «Det lange marked» Denne stod ferdig på 1600 tallet. Stenstatuene på toppen symboliserer de viktigste egenskaper; fred, frihet, rikdom, berømmelse, enighet, rettferdighet, måtehold og klokskap

Samme port fra andre side

«Den gylne porten» Høylandsporten som stod ferdig i 1588 er oppført i renesanssestil og har tre våpenskjold på fasaden. Inskripsjonen betyr «Rettferdighet og måtehold er grunnsteinen i alle kongeriker» Denne porten er i andre enden av den såkalte Kongeveien – innenfor disse to porter finnes utrolig mye vakker bebyggylse:

Her er jammen kaptein Sabeltann også våken og på vei til jobb

Rådhuset ruver ved Neptunfontene Dluga 47. Rådhuset ble opprinnelig reist på 1200-tallet, men ble ødelagt i storbrannen i 1556 og gjennreist i dagens renessansestil med det 81,5 meter høye tårnet som huser et klokkespill med 37 klokker. På toppen står en forgylt statue i naturlig størrelse av den polske Kong Sigismund II tallet

Rådhustrappen

Neptunfontenen i Gdansk er litt som Frihetsgudinnen i NYC, det er en turistatraksjon. Dette er den eldste ikke relegiøse skulpturen i Gdansk. Den ble tegnet i 1617 av Abraham van der Blocke fra Kalingrad  og ble støpt i Augsburg. Hele stasen ble inngjerdet i år 1634 med forgylte polske ørner også tegnet av Abraham.

Den hvite flotte bygningen bak Neptun – Artus-hallen opprinnelig fra 1350 bygget som møtested for byens kjøpmenn – Kongsgaten besto i middelalderen av en rekke herskapshus, ofte utsmykket med familievåpen. I denne gaten ble det også foretatt henrettelser av kriminelle, hekser og kjettere.

Staselig inngangsparti

Arsenalet fra 1605

Like vakkert alt!

Se det –  de selger Klaveness sko 🙂

Markedshallen som selger fersk kjøtt og fisk i underetasjen og alt du kan tenke deg av klær, dresser, kjoler og sko i etg over

Utenfor markedshallen finnes det et utvalg av flotte, friske, fantastiske frukt, grønnsaker og blomster du bare kan drømme om

For en størrelse på bjørnebærene – La du merke til prisene. Store nyplukkede plommer f.eks. koster ca 9 kr kj

Koselige små parker midt i bykjernen

En perle av en restaurant, og maten er fantastisk, den ligger bokstavelig talt på trappen til Mariakirken

Her er Mariakirken

Fra en anne side

Mariakirken er verden største steinkirke, ble bygget i gotisk stil i perioden 1343 – 1502. Den dekker over 5000 kv.m. og skal ha hatt god plass til over 25000 mennesker som søkte tilflukt her under bombingen i 2. verdenskrig – Det er også en enorm astronomisk klokke fra 1460-tallet som viser tid, måned, år og den astronomiske posisjonen til planetene, sola og månen

Jeg blir helt lamslått av alt det vakre i Mariakirken

Da er det bare å begi seg oppover de 400 trappetrinnene

Det var verd hvert et trinn

Like utenfor leiligheten vår ligger kanskje Gdansk mest sjarmerende Hotel Podewils

Fra Hel til Gdansk sentrum 13 – 14 august

Polen er en eneste lang badestrand – I en uke har vi reist på Østersjøen i Polen  – så langt øye kan se og vel så det er det hvite strender. Av Polens nesten 40 mill. innbygere tror jeg 20 mill av dem har vært på stranden denne uken

Ikke en eneste hytte og ikke et eneste hotell har vi sett i strandsonen – Naturen er for alle i Polen 🙂

Polakkene elsker en tur på havet – gjerne partybåter med høy musikk – eller underholdning for små og store

Hel som inngrenser Gdanskbukten i Østersjøen har en fantastisk sykkel og vandresti helt ytterst på på tuppen – øst

For å ta vare på den flotte fauna inspireres folket til aktelse ved å sette opp masse informasjon om plantene langs stien

Hel er en av de tre største mottakerhavnene for fisk i Polen. Utvalget på restaurantene gjenspeilet det. Her er regningen for en fantastisk stor og utrolig god panert torskemiddag, poteter, grønnsker og salat, to halvlitere + to glass hvitvin (prisen ganges med to)

Desserten og kaffen tok vi på en fortauskafe

Ble litt imponert av ranselen til nonna 🙂

Nok en vakker kveld i båthavna

Fredag 14 august, siste dag og kun en times reise til Gdansk

Svein er svært så lovlydig og roper opp havnevesenet på kanal 14 ang tillatelse til å reise inn til Gdansk by

Her er kontorene til havnemyndigheten hvor Svein ba om tilatelse til innreise

Monumentet ved Westerplatte som er en halvøy i Gdansk hvor en av sideelvene til Wisla renner ut. Opprinnelig var dette et SPA sted med flotte parker og skoger. I 1925 ga Folkeforbundet Polen tillatelse til å opprette en militær transitdepot på Westerplatte. Da tyskerne innledet felttog i Polen i 1939 var dette det første stedet som ble angrepet i Europa

Remotowa er arbeidsplassen til Svein

Nå setter jeg inn en rekke bilder som viser at dette er en by med masse industri

Dette er det gamle Lenin-verftet hvor Lech Walesa startet kampen mot det undertrykkede kommunistregime – Denne kampen tok ni år, men det banet også vei for Berlinmuens fall

Ingen unnskyldning for ikke å fylle diesel på denne strekningen 🙂

En hver kystby i Polen har minst to slike flotte sjørøverbåter for guiding på hav/elv

Nå nærmer vi oss sentrum

Hotel Hilton!

Denne store svarte kranen ved Motlawa-elven ble bygget på midten av 1400-tallet og var den største i sitt slag. Den ble drevet av menneskekraft; menn som tråkket inni en tredemølle av tre. Kranen ble brukt til å losse av båter og å få skipsmaster på plass, den kunne løfte opptil to tonn, noe som var helt unikt i middelalderen. Bygningen fungerer også som en byport og kranen er fortsatt funksjonibel, men er i dag en del av Gdansk sjøfartsmuseum

Her er havna, med leiligheten i bakgrunnen

Leiligheten i midten av de tre røde på rekke

Her ligger Pinta fortsatt, men skal til en ny havn 10 min. gange unna.

Denne lille fergen går fra sjøfartmuseet og over på vår side hele dagen – pris nok 3.-

Godt å komme «hjem»

Her er reisen vår fra Grasholmen til Gdansk

Grensekrenkelse og motorstopp – alt på samme dag!

Da vi var på vei til Darlovo sjekket min flinke Svein at de hadde diesel på stedet – men, da vi skulle fylle viste det seg at de skulle åpne den nye havna med diesel neste sommer

Da var det en mulighet, bestille taxi oglåne kanner av et meget behjelpelig crew i båthavna.

Denne flotte Polakken (de er litt skjeldne) kom med denne spesielle heverten

Godt med hjelp, i flg. instrumentbordet hadde vi nå 250 l diesel på vei til Leba

Vi var så vidt kommet utenfør før vi blir oppkalt på VHF av havnemyndighetene – de ville gjøre oss oppmerksom på at område 6 var stengt for all ferdsel pga militærøvelse

Det vil si at vi får en langt lengre tur enn planlagt, vi må laaangt til havs før vi kan legge inn rett kurs. For å spare litt diesel kutter Svein to hjørner i område 6 (Ja gjør det, vi trenger litt spenning 🙂 )Oij – det lyser rødt på instrumentbordet – babord motor stopper – ok på an igjen gå på en motor og baske i motvind og ganske heftige bølger. Det tar 10 min så stopper styrbord motor. En ting å gjøre ut med anker og tilkalle hjelp via VHF

Her snakker svein med øvrigheta som han mener bestemt jeg ikke bør ta bilde av

Der kommer hjelpen, tror vi – det viser seg å være grensevakt/politi. De har tydeligvis fulgt etter oss i lang tid og når vi pluttselig legger oss på anker får de farten opp og lurer på hva vi holder på med. De kan IKKE redde oss med mindre vi detter på sjøen – og båten har de ikke lov å taue. De har selvfølgelig fått med seg at vi har bedt om hjelp, er høflige og spør om alle har det bra og at hjelpen er underveis. våre krenkelser av deres teritorium skal vi snakke om når vi kommer til land

Der kommer SAR

Anker må opp og tau festes til båten vår

Jøss der kom det jammen en følgebåt til -Den kjører frem og tilbake de to timene ferden tar og gir beskjeder fra hovedbåten

Her er de guider og forteller om naturreservatet på land – et utrolig stort område med gigantiske sandhauger

Nesten som Sahara

Hompetitten og tatten i to og en halv time

Her er det diskusjon hvordan det skal gjøres når vi er i havn

Litt pinlig, utrolig mange tilskuere

Grensevaktene var ombord hos oss i nesten en time – De lurte på om vi hadde sett noe krigsskip, de sjekket oss opp via Interpool – de sjekket alt utstyr til og med om nødrakettene var gått ut på dato – De skrev og noterte, ringte og styrte. Vi hadde heldigvis rent rulleblad og dermed ble det lovnad om aldri å gjenta seg 🙂 Hadde vi vært Polakker hadde de fått en bot. Hendelsen ble avsluttet med håndtrykk og blide fjes – Jeg takket dem for proffesjonell håndtering og sa jeg IKKE ønsket å se dem igjen, da svarte han at han var stasjonert i Gdansk så det kunne jo hende

Tankmåleren vår viste at vi hadde ca 125 liter – det var dessverre helt feil – Tanken tar 600 liter og vi måtte fylle 594 før det var nok 😉

Darlowo

På vei ut fra Swinoujscie og fiskeren på vei inn med dagens fangst

Det startet bra……..

men så kom………….

………bølgene og en hel……. banking og slåing i Pinta

På slutten ble det en kamp mot tiden, vi ville nå skyvebrua som åpnet hver hele time – det gikk akkurat

En nydelig innseiling til Darlowo

Her var det stille og deilig!

Skipsvraket har ligget så lenge at det gror blomster akter 🙂

Buksa måtte sys før vi gikk ut

Nå har vi kjøpt oss sammenleggbare sykler og ser frem til å utforske mye av Darlowo

Først en tur for å se om stranden er noe for oss i dag hvor gradestokken vil vise 30 midt på dagen……. men nei å nei ingenting for oss dette 🙂

Og slettes ikke bedre på den andre stranden

Kanskje en lunsj i «turistgaten» – SALIKATT – dette er som Magaluf – harryfaktor x 2

Vi sykler ut av badebyen mot selve byen på flott promenade

til en koselig liten søvnig by…….

der fant vi et marked hvor vi kunne kjøpe blåbær, tyttebær………

….grønnsaker og

steikje fine gardiner

Gamlemor ser på livet

Denne gamle mannen fortalte at vi måtte gå til kirken og besøke graven til Erik av Pommeren

Erik født 1382 ble konge som 7 åring over Danmark, Sverige og Norge- i 1436 forlot Erik sitt kongeembete og livnærte seg i 13 år som sjørøver og døde i 1459 – Polen er uansett stole over å ha en Skandinavisk konge begravet 🙂

En riktig flott kiste

Til og med denne pub/restauranten hedrer han den dag i dag

Her forlater vi Darlowo på vei til Leba, så snart vi får internett skal jeg fortelle om den dramatiske turen vår til Leba – Grensevakt/politiet jaktet oss og så fikk vi motorstopp – følg med i neste utgave 🙂

Kerteminde, Hårbølle, Stralsund, Swinoujscie 6 – 11 august

På vei fra Aarhus til Kerteminde fikk vi en helt spesiell opplevelse. Sjøen var rolig men sterk strøm da vi plutselig hørte et «hysterisk» rop på VHF -mayday – mayday. Det viste seg å være ei lita tysk jente på 13 år som hadde mistet alle sine familiemedlemmer over bord (høres merkelig ut, men det har en naturlig foklaring) Den kvinnelige radioopperatøren på Lyngby radio var dyktig og fikk satt alt i beredskap – til og med oss som var like i nærheten måtte senke farten og se etter fire mennesker som kunne komme drivende i vår retning – Innen halvannen time var alle reddet og en 13-åring som hadde fått opplæring på VHF radio reddet hele fam. sin

Og mannen var ut etter øl 🙂

Storhandel i Kerteminde før vi reiser til Hårbølle

På vei til Hårbølle under Storebæltbrua

Uendelig kjedelig langs Danmarks kyst så av å te må «fenderslasken» styre for å få tiden til å gå

Våre nye «venner» følger oss stadig

Hårbølle var en liten plass med en kiosk på kaia og to km til nærmeste tettsted – Solnedgangen var nydelig også her

Vekket kl 06 30 av at fiskeren gjorde seg klar for dagens fangst

Uforglemmelig nydelig «seilas» fra Hårbølle til Stralsund

Så oss lite om i denne tyske byen, men nok en fin solnedgang 🙂

Stralsund har et stilig Ozeanium (formen minner litt om oljemuseet i Stavanger) – I 2010 vant muset «oscar» for museer i Europa

Vippebro om vi ønsker å ligge i di indre kanaler

Påfull av diesel til kr 14,50 pr liter – skrekk å gru! Tyskland og Danmark har ikke avgiftsfri diesel

Her gjalt det om å ha tungen bent i munnen (eller i rett munn) ei smal renne på tro, tre meters dyp – Litt nifst når måkene står i bunn rett ved siden av båten 🙂

Nydelig dag på sjøen!

Disse karene har rodd fra Polen til Tyskland

Vi har nå seilt på innsjøer og elver og er her på vei fra innsjøene og ut mot havet i en kunstig lagt kanal på 20 km – imponerende byggverk, men litt kjedelig langt

Piastowski som kanalen heter har imponerende en imponerende steinsetting langs bredden

Hoppende glad for å være i Polen – litt regn, litt småkaldt og jeg litt småsur for at kapteinen valgte en ufattelig stor og første intrykk kjedelig marina

Men vi fikk oss da en god middag i marinaen til en veldig hyggelig pris – HURRA FOR POLEN!

Pinta by night

Humøret steg med temperaturen og ikke minst fantastisk turområde i Swinoujscie

Polakkene er fantastisk flinke å ta vare på gamle krigsminner – dessverre bare tekst på Polsk her

Feltkjøkken

Både mennesker og kråker leter etter rav –

Fyrlykt, som er designet som en vindmølle fra 1800 tallet

Litt yoga – på morgenkvisten

Lunsj i sentrum

Fantastisk flott torg i sentrum

Blomster i alle gater!

Skagen – Øster Hurup – Aarhus – Kerteminde 1 – 4 august

Frisk vær fra Skagen til Øster Horup – men flott i kjølen til fergen

Godt med ein kvil i bølgene

Godt når vi kommer frem til Øster Horup og ikke minst lærer oss å fortøye til disse pælene

Fantastisk stille hav på vei til Aarhus

Skarven fulgte oss på veien

Land i sikte

Flott havn i Aarhus

Flotte restauranter på kaien

kveldstemning

Matopplevelser er en stor del av feriefølelsen

På vei inn til Kerteminde

Nok en flott havn!

Endelig det etterlengtede sildemåltid 🙂

Og så kom styrtregnet

Neste dag var været like flott, så da var jeg/vi klar for bevegelse tidlig på morningen

Margrethes plass 🙂

Fantastisk flott sted

Nydelig liten by med 5800 innbyggere

 

For en dyrevenn 🙂

Nå er fruen klar for å spise på kanskje Danmarks beste fiskerestaurant Rudolf Mathis

Kristiansand , Lillesand – Skagen

Herlig med to motorer – full fart til Lillesand!

Mye fint og flott i Blindleia

Heldige de som har hytte på lekter midt i Blindleia

Flott kveld!

Diesel må til – kr 11,90 pr liter i Lillesand

På vei til Skagen – blått hav så langt du ser…..

Etter ca fire timer i litt slitsomme bølger kommer vi til Skagen

Rødspette i Skagen er et must!

Fullmånekveld i Skagen

Morgentur i nydelige, lille vakre Skagen